1. Définir ton besoin principal

Avant de regarder les marques et modèles, pose-toi ces questions :

• Que dois-tu transporter ?
  (marchandises, matériel fragile, matériel lourd, personnes)

• Quelle est la taille des charges ?
  (volume, longueur, hauteur)

• Combien de trajets fais-tu par jour ?
  (usage intensif = besoin d'un moteur robuste)

• Milieu urbain ou longue distance ?
  (petit fourgon pour la ville, grand fourgon pour les trajets nationaux)

💡 Conseil : sois très précis :
Exemple : "Je dois transporter des appareils esthétiques lourds sur 30 km par jour en ville" → pas besoin d'un énorme camion, mais il faut un véhicule maniable et sécurisé.

 Les difficultés sont ce que vous voyez quand vous perdez de vue votre objectif. Alan Kulwicki 

2. Choisir la bonne taille

Les utilitaires sont classés selon leur gabarit :

• Petits utilitaires (ex : Renault Kangoo, Citroën Berlingo)
  ➔ Parfait pour la ville, faible consommation, facile à stationner.

• Fourgons compacts (ex : Peugeot Expert, VW Transporter)
  ➔ Plus de volume pour du matériel ou plusieurs cartons de taille moyenne.

• Grands fourgons (ex : Renault Master, Mercedes Sprinter)
  ➔ Très grand volume, idéal pour des déménagements, transport de matériel lourd ou très encombrant.

👉 Astuce : Prends toujours un peu plus grand que ton besoin immédiat, car ton activité peut évoluer !

 

3. Bien choisir la motorisation

• Diesel :
  

  • Plus robuste pour les trajets longs ou les charges lourdes.

  • Attention aux restrictions en zones urbaines (vignette Crit’Air en France, par exemple).

• Essence :
  

  • Idéal pour les petits trajets urbains peu fréquents.

• Électrique :
  

  • Parfait pour un usage urbain intensif.

  • Autonomie souvent limitée, recharge à prévoir.

  • Bonus écologique possible.

💡 À savoir : les utilitaires électriques deviennent très intéressants si tu circules beaucoup en ville (exonérations de taxes, stationnement facilité parfois).

 

4. Comparer les options utiles

Certaines options font vraiment la différence sur une location utilitaire :

• Portes coulissantes des deux côtés ➔ super pratique en livraison urbaine.

• Plancher renforcé ➔ important si tu charges du lourd.

• Crochets d’arrimage ➔ pour sécuriser ton matériel.

• Caméra de recul + radar ➔ indispensable en ville ou dans les parkings étroits.

• GPS professionnel ➔ optimisé pour les itinéraires poids lourd ou utilitaires.

• Banquette 2-3 places ➔ si tu dois transporter une équipe.
  
  
  https://www.youtube.com/watch?v=9qXvYqKtVMU
  
   

5. Ne pas négliger le coût d'usage global

Le prix d'achat n'est qu'une partie du coût réel :

• Consommation de carburant

• Entretien et réparations

• Assurance utilitaire (plus chère que pour une voiture classique)

• Fiscalité (TVA récupérable, amortissement possible si usage pro)

💡 Astuce : un véhicule moins cher mais gourmand en carburant et fragile coûtera beaucoup plus sur 5 ans qu'un utilitaire un peu plus cher mais fiable.

 

6. Acheter neuf ou d’occasion ?

• Neuf :
  

  • Garantie constructeur longue

  • Dernières normes écologiques

  • Financement facilité en LOA ou LLD (location avec option d'achat ou location longue durée)

• Occasion récente :
  

  • Prix réduit

  • Attention à l’usure cachée (embrayage, freins, pneus, batterie)

👉 Pour un usage professionnel quotidien, un véhicule neuf ou très récent est souvent plus rentable sur la durée.

 

Résumé pratique

Petit conseil personnel

Ne pense pas uniquement à aujourd'hui.
Choisis ton utilitaire comme si ton activité allait doubler : un véhicule utilitaire est un outil de travail et un investissement, pas juste un achat.

Mieux vaut être légèrement suréquipé que sous-dimensionné : cela t’évitera de changer de véhicule après seulement 2 ans.