Sommaire
Editoweb Magazine propose des commentaires d'actualité et de la littérature, des textes littéraires - sciences fiction, polar, littérature fantastique, ésotérisme - et des infos en temps réel.

pour y être
France
13/11/2007 - 15:00

Retraites : pourquoi nous sommes tous concernés ?

En quel étrange pays dans notre pays lui-même sommes-nous, pour que le président de la République, dont on connaît le goût ostentatoire de l’argent et les amitiés dorées, vienne parler d’« équité » pour faire la leçon aux privilégiés que seraient les cheminots, gaziers, électriciens et autres ?



L'Humanité du 13 novembre 2007

Régimes spéciaux : quel acharnement !
Pourquoi tant d’acharnement contre les régimes spéciaux ? À la veille d’une nouvelle épreuve de force, la détermination du gouvernement et du chef de l’État à faire céder à tout prix – y compris celui d’une forte gêne pour des millions d’usagers, pour de nombreuses entreprises – les agents de la SNCF, de la RATP et d’EDF-GDF ne laisse pas d’interroger. Premier constat : si les salariés des entreprises publiques concernées ont beaucoup à perdre dans la réforme annoncée, les assurés sociaux du secteur privé, les contribuables n’ont, eux, rien à gagner.

Veillée d’armes à la SNCF
Trois cents cheminots venus de toutes les régions de France se sont rassemblés hier matin devant le siège de la SNCF à Paris. À l’appel des fédérations CGT, UNSA, CFDT, FO, SUD rail, CFECGC et CFTC, ils ont déposé 35000 pétitions exigeant une réorientation de la politique du fret actuellement poursuivie par l’entreprise publique. Une délégation a été reçue par la direction. Les syndicats continuent d’exiger « un moratoire » sur la mise en oeuvre des préconisations concoctées par le directeur de l’activité fret, Olivier Marembaud. Dans leur collimateur : la fermeture de 262 gares au trafic dit du wagon isolé, « les milliers de suppressions d’emplois que cette restructuration ne manquera pas de provoquer » ou encore la cession par la SNCF à ses concurrents, via une société baptisée Proxyrail, du droit d’utilisation de la licence ferroviaire de l’entreprise publique.

Nicolas Maury









Monde: Toute l'Actu | France | Régions | L'Info en Temps Réel | Commerces et services | Publi-Reportages | Internet | L'Economie en temps réel et en continu | La Bourse en Direct | Faits Divers - Société | Humeurs - Rumeurs | Tribune Libre | Chroniques | Art et Culture | Histoire | Al Wihda International | Altermag | Forum laïc | Stars-Sailors-League






Partageons sur FacebooK
Facebook Sylvie EditoWeb Facebook Henri EditoWeb



Mobile
Facebook
Twitter
LinkedIn