Un journal affirme que l'analyse de la série de messages automatiques indiquerait une suite de pannes au moment où l'avion allait à la rencontre d'une dense formation de nuages cumulo-nimbus qui doit normalement être évitée.
En quatre minutes, le système automatique de l'Airbus a émis des messages de panne dans ses systèmes ADIRU, ISIS, PRIM1 et SEC1 et finalement vers 02H14 GMT il aurait envoyé un dernier message de "vitesse verticale", ce qui signifierait la chute libre.
Le journal brésilien cite comme source le magazine en ligne "Aviation Herald".
Le Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA) français, l'organisme public en charge de l'enquête technique, a indiqué qu'il ne faisait "pas de commentaire".
"Cela n'engage que les personnes qui l'écrivent", a ajouté une porte-parole du BEA.
Source: L'Express via Yahoo News
En quatre minutes, le système automatique de l'Airbus a émis des messages de panne dans ses systèmes ADIRU, ISIS, PRIM1 et SEC1 et finalement vers 02H14 GMT il aurait envoyé un dernier message de "vitesse verticale", ce qui signifierait la chute libre.
Le journal brésilien cite comme source le magazine en ligne "Aviation Herald".
Le Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA) français, l'organisme public en charge de l'enquête technique, a indiqué qu'il ne faisait "pas de commentaire".
"Cela n'engage que les personnes qui l'écrivent", a ajouté une porte-parole du BEA.
Source: L'Express via Yahoo News
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