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Électricité et applications : les inventions du XIXe siècle
Le XIXe siècle a été un siècle riche en applications pratiques qui ont exploité l'électricité à des fins d'éclairage.
En 1814, Humphry Davy a inventé, en fait, la première ampoule à incandescence, qui était capable de produire une lumière très intense grâce au passage entre deux carbones du courant électrique.
Cette découverte n'a toutefois pas connu un grand succès en raison de ses effets négatifs sur l'œil humain, de sorte que son utilisation a été limitée dans le temps et aux grands espaces extérieurs.
En 1830, c'est au contraire Faraday qui invente le premier générateur électromagnétique de courant électrique, anticipant le mécanisme de fonctionnement des moteurs électriques, en plus d'avoir énoncé les lois de l'électrolyse et la théorie selon laquelle l'électricité est une force transmise d'une particule à une autre et non un fluide.
C'est également au cours de ces mêmes années qu'est inventé l'alphabet Morse, qui utilise des impulsions électriques pour transporter des signaux codés sur de longues distances, introduisant ainsi l'utilisation du télégraphe.
En 1859, Antonio Pacinotti invente l'anneau de Pacinotti, un appareil capable de transformer l'énergie mécanique en énergie électrique, tandis que l'ampoule de Davy n'est perfectionnée par Thomas Edison qu'en 1877, année où le scientifique réussit à obtenir un faisceau lumineux plus homogène et agréable à l'œil humain en remplaçant le carbone par d'autres matériaux.
Après diverses expériences, Edison a allumé la première ampoule à incandescence en 1879, en la faisant fonctionner avec un fil de coton recouvert de goudron et inséré dans une sorte de dôme de verre sous vide.
Le premier système basé sur cette invention, composé de 13 000 ampoules, a été installé dans les années suivantes à New York et a été construit dans une centrale électrique composée de huit moteurs à essence, huit chaudières et huit dynamos.
C'est également au cours de ces années que nous pouvons apprécier les contributions importantes et les idées de Tesla, qui a pris part à une véritable guerre des courants électriques.
À l'époque, en effet, le courant électrique était transmis sous forme continue, c'est-à-dire qu'il circulait dans le même sens et parcourait de longues distances à travers un corps conducteur, créant des surchauffes qui le rendaient dangereux et plutôt coûteux.
Tesla a détecté l'existence d'un courant alternatif qui, circulant dans les bobines, génère des champs magnétiques qui changent continuellement de polarité, produisant dans le rotor un courant électrique capable de créer un autre champ magnétique capable d'interagir avec les premiers.
Selon Tesla, ce système présente l'avantage de faire du courant une ressource économiquement durable même sur de longues distances, limitant ainsi les dispersions thermiques.
L'idée, rejetée par Thomas Edison, qui considérait le courant continu comme la seule forme d'électricité admissible, fut en revanche approuvée et financée par Westinghouse, ingénieur et inventeur, qui acheta les brevets de Tesla et commença la diffusion du courant alternatif.
Le chemin long et élaboré qui a conduit à la diffusion de l'électricité aujourd'hui est donc le résultat de batailles idéologiques et scientifiques de grande importance, grâce auxquelles nous pouvons aujourd'hui profiter de cette invention importante et indispensable.
Aujourd'hui, le monde de l'électricité s'est enrichi de nouvelles nuances et tendances marquées par une plus grande durabilité environnementale, grâce à la diffusion croissante des sources renouvelables et à une nouvelle conscience de la consommation.
En savoir plus : https://tek-suisse.ch/
Le XIXe siècle a été un siècle riche en applications pratiques qui ont exploité l'électricité à des fins d'éclairage.
En 1814, Humphry Davy a inventé, en fait, la première ampoule à incandescence, qui était capable de produire une lumière très intense grâce au passage entre deux carbones du courant électrique.
Cette découverte n'a toutefois pas connu un grand succès en raison de ses effets négatifs sur l'œil humain, de sorte que son utilisation a été limitée dans le temps et aux grands espaces extérieurs.
En 1830, c'est au contraire Faraday qui invente le premier générateur électromagnétique de courant électrique, anticipant le mécanisme de fonctionnement des moteurs électriques, en plus d'avoir énoncé les lois de l'électrolyse et la théorie selon laquelle l'électricité est une force transmise d'une particule à une autre et non un fluide.
C'est également au cours de ces mêmes années qu'est inventé l'alphabet Morse, qui utilise des impulsions électriques pour transporter des signaux codés sur de longues distances, introduisant ainsi l'utilisation du télégraphe.
En 1859, Antonio Pacinotti invente l'anneau de Pacinotti, un appareil capable de transformer l'énergie mécanique en énergie électrique, tandis que l'ampoule de Davy n'est perfectionnée par Thomas Edison qu'en 1877, année où le scientifique réussit à obtenir un faisceau lumineux plus homogène et agréable à l'œil humain en remplaçant le carbone par d'autres matériaux.
Après diverses expériences, Edison a allumé la première ampoule à incandescence en 1879, en la faisant fonctionner avec un fil de coton recouvert de goudron et inséré dans une sorte de dôme de verre sous vide.
Le premier système basé sur cette invention, composé de 13 000 ampoules, a été installé dans les années suivantes à New York et a été construit dans une centrale électrique composée de huit moteurs à essence, huit chaudières et huit dynamos.
C'est également au cours de ces années que nous pouvons apprécier les contributions importantes et les idées de Tesla, qui a pris part à une véritable guerre des courants électriques.
À l'époque, en effet, le courant électrique était transmis sous forme continue, c'est-à-dire qu'il circulait dans le même sens et parcourait de longues distances à travers un corps conducteur, créant des surchauffes qui le rendaient dangereux et plutôt coûteux.
Tesla a détecté l'existence d'un courant alternatif qui, circulant dans les bobines, génère des champs magnétiques qui changent continuellement de polarité, produisant dans le rotor un courant électrique capable de créer un autre champ magnétique capable d'interagir avec les premiers.
Selon Tesla, ce système présente l'avantage de faire du courant une ressource économiquement durable même sur de longues distances, limitant ainsi les dispersions thermiques.
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Le chemin long et élaboré qui a conduit à la diffusion de l'électricité aujourd'hui est donc le résultat de batailles idéologiques et scientifiques de grande importance, grâce auxquelles nous pouvons aujourd'hui profiter de cette invention importante et indispensable.
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